近些年,福建省宁德市这座以前不太出名的小城,因为新能源公司宁德时代而声名鹊起金鼎配资,现已成为全球动力电池的生产中心,年产值超过3000亿人民币。如今,宁德时代的动力电池出货量已经连续八年稳居全球第一,从一开始的初创企业发展为全球动力电池行业的佼佼者,其营收在福建的民营企业中也是名列前茅。
宁德时代的成长历程可不仅仅是一个民营企业拼搏的故事,它更深刻地反映了中国新能源行业崛起的轨迹。
宁德时代的起源可以追溯到创始人曾毓群的职业经历。这位来自福建宁德农村的企业家,17岁考上了上海交通大学的船舶工程专业,之后更是跟随中国电池领域的大咖陈立泉攻读博士学位。1999年,曾毓群和他的团队共同创办了新能源科技有限公司(ATL),专注于软包聚合锂电池的研发。当时,索尼、松下等品牌的硬壳、圆柱形电池表现得相当出色,因此ATL选择了通过不同类型的产品来开拓市场。
没多久,ATL成功解决了聚合物电池膨胀的技术难题,迅速进入了苹果的供应链,为苹果的MP3产品提供电池。聚合物电池的一个大优势就是可以随心所欲地改变外形,实现定制化生产。再加上ATL本身的技术实力,逐渐赢得了国内手机厂商的订单,企业不断壮大,最终成长为全球消费电池领域的巨头。
2011年,曾毓群抓住了新能源汽车浪潮的好机会,把ATL的动力电池事业部独立出来,成立了宁德时代,开启了“二次创业”的旅程。那个时候,中国的新能源汽车产业还在起步,但宁德时代已经为宝马提供动力电池,完成了技术认证,奠定了在行业内的地位。瞬间金鼎配资,它就成了国内最大的动力电池生产基地,各种订单如潮水般涌来,门口挤满了拿货的人。不仅国内的车企争先恐后,就连丰田、大众、宝马、奔驰这些国外大牌也得排队来抢货。
2018年,宁德时代成功在深交所创业板上市,市值在短短三年内就突破了万亿元,成为创业板上首个“万亿级”企业,大家都开始称呼它为“宁王”。
宁德时代的产品布局主要是靠“动力+储能”这两大块来推动,打造出全方位的能源解决方案。在动力电池方面,三元锂电池和磷酸铁锂电池齐头并进,预计到2024年全球市场份额能够达到38%,连续八年稳居行业第一,比第二名高出20.7个百分点。为了满足市场上不同的需求,宁德时代不断推出创新技术:麒麟电池可以在充电10分钟内续航400公里,骁遥超级增程混动电池则成功突破了能量密度的瓶颈,天行商用车电池则专门填补了重型运输领域的空缺。
公司的储能业务已经成为了新的增长点,预计到2024年出货量将超过100GWh,市场份额超过36%。此外,成功中标阿联酋19GWh的全球最大单体储能项目也是一大亮点。与此同时,宁德时代在固态电池的研发上也在加速推进,特别是在-20℃的极寒环境中,续航衰减控制在10%以内,这让电动车在寒冷地区也能安心使用,不用担心续航的问题。目前,这款固态电池已经进入中试阶段,预计2025年底就能上市。
过去十年,宁德时代的研发投入已经超过660亿元,2024年预计研发费用率会维持在6%以上。此外,宁德时代持有的专利数量超过2.3万项,还主导了多个国际电池安全标准的制定。公司的电池产品已经在全球范围内累计装车超过1800万辆,同时储能电池也应用于超过1700个项目。
制造网络遍布三大洲,除了国内的宁德、溧阳和宜宾等基地,德国图林根的工厂已经开始投产,匈牙利、西班牙和印尼的项目也在快速建设中。目前全球共有13个生产基地,构建了一个“靠近客户、辐射区域”的产能布局。
根据宁德时代发布的2024年财报,去年的营收达到了3620亿元,稳居福建民营企业之首,同时也是福建最大的制造业民企,海外收入占三成多。它的营收规模差不多是福建另一家知名企业福耀玻璃的9倍以上。
宁德时代的净利润也是相当亮眼,达到了507亿,完完全全超过了新能源汽车领军者比亚迪和特斯拉金鼎配资,大约是福耀玻璃的7倍!
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